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海口市空港航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修工程有限公司 海口美蘭臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)航空 發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地(平臺(tái))一期項(xiàng)目 職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)網(wǎng)上公開信息
2024-06-18
根據(jù)《職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)工作規(guī)范》的要求,現(xiàn)將《海口美蘭臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地(平臺(tái))一期項(xiàng)目職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》相關(guān)信息公示如下:
建設(shè)單位 (用人單位) | 名稱:海口市空港航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修工程有限公司 地址:海南省海口市美蘭臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)一站式飛機(jī)維修用地東側(cè) 聯(lián)系人:馬健 |
項(xiàng)目簡(jiǎn)介 | 目前國(guó)內(nèi)僅有窄體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)合資大修公司六家,尚不具備新一 代寬體發(fā)動(dòng)機(jī)的大修能力,且現(xiàn)有的航空維修企業(yè)的市場(chǎng)占有率低,僅有29%的附件維修能力,在全行業(yè)維修產(chǎn)值中占比不足40%,60%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)需送國(guó)外維修廠家進(jìn)行翻修。考慮到運(yùn)輸距離遠(yuǎn),維修周期長(zhǎng),大修價(jià)格高,同時(shí)需花費(fèi)高昂投資配置更多的備用發(fā)動(dòng)機(jī)等因素,國(guó)內(nèi)航空公司在國(guó)內(nèi)維修發(fā)動(dòng)機(jī)的需求迫切。 為進(jìn)一步完善海南航空維修產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)發(fā)展海南自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)航空維修新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,同時(shí)為滿足國(guó)內(nèi)航空公司在國(guó)內(nèi)維修發(fā)動(dòng)機(jī)的迫切需求,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修市場(chǎng)空白,海口市空港航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修工程有限公司擬在海口美蘭臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)新建“海口市美蘭臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地(平臺(tái))一期項(xiàng)目”,主要建設(shè)內(nèi)容包括1號(hào)綜合服務(wù)樓、2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)廠房、3號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)試車廠房、4 號(hào)車間供油站、5 號(hào)化學(xué)品庫(kù)、6 號(hào)動(dòng)力站、7 號(hào)門房,并配套建設(shè)給排水、暖通、動(dòng)力、電氣等工程,項(xiàng)目建成后形成寬體客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大修線,維修發(fā)動(dòng)機(jī)(以GEnx為代表)能力60臺(tái)/年。 |
技術(shù)服務(wù) 單位名稱 | 海南寰安科技檢測(cè)有限公司 |
技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目組人員名單 | 王春寬、鐘國(guó)仁、劉家德、符冬倩 |
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查時(shí)間 | 2024年4月29日 |
建設(shè)單位(用人單位)陪同人 | 馬健 |
建設(shè)項(xiàng)目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測(cè)結(jié)果 | 本項(xiàng)目在正常生產(chǎn)運(yùn)行階段可能存在的存在的主要職業(yè)病危害因素為苯、甲苯、二甲苯、丙酮、一氧化碳、氫氧化鈉、矽塵、電焊煙塵及噪聲等。 經(jīng)過(guò)對(duì)本項(xiàng)目的綜合分析,根據(jù)類比項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果和擬設(shè)置的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施情況,預(yù)測(cè)在正常生產(chǎn)條件下,各崗位接觸的職業(yè)病危害因素接觸水平均低于職業(yè)接觸限值。 |
評(píng)價(jià)結(jié)論 與建議 | 按照《國(guó)家衛(wèi)生健康委辦公廳關(guān)于公布建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)病危害風(fēng)險(xiǎn)分類管理目錄的通知》(國(guó)衛(wèi)辦職健發(fā)[2021]5號(hào))中的分類,本項(xiàng)目屬于設(shè)備修理業(yè)(行業(yè)代碼C43)中的鐵路、船舶、航空航天等運(yùn)輸設(shè)備修理(行業(yè)代碼C434),屬于職業(yè)病危害因素風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為“嚴(yán)重”的建設(shè)項(xiàng)目。 本項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中能落實(shí)可行性研究報(bào)告中提出的有關(guān)防護(hù)措施及本評(píng)價(jià)報(bào)告所提出的補(bǔ)充措施與建議后,工人接觸職業(yè)病危害因素的濃度(強(qiáng)度)能夠達(dá)到職業(yè)接觸限值的要求。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)在職業(yè)病危害防護(hù)措施方面能夠達(dá)到《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》及其他國(guó)家和地方有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生法律、法規(guī)、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求,本項(xiàng)目職業(yè)病危害因素是可控的。 |
技術(shù)審查專家組評(píng)審意見 | 專家評(píng)審組同意通過(guò)該《預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》,評(píng)價(jià)單位按專家組意見修改《預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告》 |
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查圖像 |